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守着大把游客租车行有钱不敢赚

来源: | 发布时间:2016-04-13 | 浏览次数:

  汽车租赁公司在国外一直是汽车业的重要组成部分,我国从上世纪90年代开始发展汽车租赁业,但除北京、上海等人流量较大的城市,全国市场普遍反响不佳。记者了解发现,作为旅游城市的大连,虽然每年有很大一部分外地人有租车意愿,但由于种种原因使大多数租车行陷入有钱却不敢赚的尴尬。

 
  2006年大连只有十几家汽车租赁企业2010年汽车租赁企业达153家、租赁汽车6000多台、从业人员8000多人市场增长了近10倍,但激烈竞争之下,企业的利润远不如从前租赁公司数量4年增长近10倍“2006年我们开业时一共只有十几家租车行,而现在,全大连的租车行已经超过150家了。 ”大连九州租赁的周先生告诉记者,相比4年前,市场虽然增长了近10倍,但激烈的竞争后利润反而不如前两年了。
 
  周先生的公司目前有40辆汽车,7名员工,每月出租汽车100人次左右。事实上,春夏两季是租车的旺季,汽车使用率很高,但在旺季里,租车收益也远不如前几年。“目前最受欢迎的还是中低端车型。 4年前最便宜的车租一天也要180元,可现在只要150元就可以租到。 ”周先生说,激烈的竞争,致使汽车出租的利润空间越来越小。
 
  另外,养车成本的不断增长也是汽车租赁公司利润下滑的原因。从事商务车租赁的王先生表示,比如商务车本身价格就偏高,养护成本也相对较高,但受到竞争的制约,公司的租金四五年都没涨过一次,现在月租的价格仍只在6000元左右。
 
  “汽车租赁业的风险性很大,假如有一辆车一年闲置不干活,就意味着这辆车的购车成本都收不回来。 ”记者走访的几家租赁公司都表示,目前看来越大型的汽车租赁公司越能赚到钱。大公司一方面对成本的承受力较强,另一方面可以靠“走量”赚取更多利润。不过由于大连租车的客户增长缓慢,现在本土并没培育起来真正的大型租赁公司,很多租车公司做的是全国连锁租车公司的代理业务。
 
  租赁公司主抓回头客
 
  目前租车的人群以企业为主,私人租赁位列第二。其实作为旅游城市,每年都有一部分外地顾客想要租赁汽车,但租赁公司大部分时候却不敢赚这笔钱。究其原因,租赁公司均认为管理上尚有缺失。
 
  几乎所有的租赁公司都遇到过类似的情况,那就是外地人前脚来公司租车,回头就将租来的车开到外地抵押出去。而这种情况涉及公安机关的跨地区追查,所以处理起来很复杂,往往一拖就是很久。一家公司如果被骗过两次就再也不敢冒这个险了,不是回头客,他们基本不可能租给外地人。
 
  困扰租车业的还有黑车问题。很多黑车发现这个行业有利可图,便加入其中,这部分没有正规手续的黑车不在少数。“黑车又分走了很大一部分客流。 ”一位租车行老板说。
 
  市道路运输管理处的工作人员介绍,本市的汽车租赁企业从1996年开始出现,近几年数量增长很快。鉴于市场的变化,今年政府已经出台了大连市汽车租赁管理规定,并开始限制车辆20台以下或注册资金200万以下的公司。
 
  各租赁公司表示,中国的汽车工业还没有完全成熟,汽车租赁更是朝阳产业,如果政策到位的话,未来还是很有前途的。目前,我国驾照拥有者的数量是汽车牌照的一倍以上。周先生表示,目前看来,回头客还是汽车租赁公司的主要人群。汽车租赁公司属于服务业,在当下租赁公司多,中低档车不断降价的时刻,各租赁公司在今后一段时间内主要还是拼服务。 
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